桁架安裝標(biāo)高控制

    存在的問題

    三角管桁架長度長，跨度大，現(xiàn)場拼裝量大，高空對接口多，在其安裝過程中標(biāo)高易出現(xiàn)偏差，標(biāo)高控制是質(zhì)量控制的重點，施工時需重點控制支座處標(biāo)高、支撐處標(biāo)高、制作及安裝的起拱控制等方面。

處理方法及預(yù)防措施

    針對本工程桁架安裝過程中標(biāo)高控制方面的問題，特采用下面幾種方法進行預(yù)防和控制。

    1、控制桁架底座預(yù)埋件及抗震支座的定位測量精度、桁架臨時支撐標(biāo)高精度、控制桁架拼裝精度、控制桁架安裝測量精度等串聯(lián)起來，形成一套閉合的測量系統(tǒng)，并及時調(diào)整測量誤差，以確保由預(yù)埋件開始的桁架安裝的標(biāo)高控制達到設(shè)計要求，保證安裝質(zhì)量。

    2、桁架安裝前，在已調(diào)節(jié)好的抗震支座上放出桁架軸線。當(dāng)桁架初步就位后，預(yù)告通過圖紙計算出桁架上弦桿及下弦桿分段處三維軸線坐標(biāo)，同時考慮桁架的起供值，通過全站儀進行桁架軸線及標(biāo)高的微調(diào)，最終確定桁架的空間位置并加固定位。

    3、根據(jù)設(shè)計要求，桁架懸挑位置需要進行起拱，在深化設(shè)計時將起拱值考慮進去，則制作、拼裝的構(gòu)件就附帶了起拱值。在現(xiàn)場安裝時，可適當(dāng)再度起拱，綜合考慮計算值、經(jīng)驗值及焊接變形影響等，在安裝桁架懸挑時，通過汽車吊將懸挑桁架吊至預(yù)定位置，初步固定后，通過全站儀放出懸挑桁架端頭處空間坐標(biāo)，當(dāng)桁架調(diào)整到位，進行焊接，過程中全程監(jiān)測，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)變形超過設(shè)計要求及時調(diào)整。

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